中新社廣西貴港4月2日電 (張廣權 李藝 韋剛)廣西大年夜藤峽水利關鍵斥地無窮任務公司2日介紹，廣西大年夜藤峽水利關鍵工程船閘已安然、下效通航滿三年，累計過閘船舶6.77萬艘次，核載量1.52億噸，變得珠江黃金水講首要中樞，充分發揮了航運效益，敦促流域經濟社會上品量發展。

　　大年夜藤峽水利關鍵工程是中邦邦務院必定的172項節水供水複雜水利工程標識表記標幟性款式，也是珠江流域關鍵把持性水利關鍵，正正在粵港澳大年夜灣區拔擢戰珠江—西江經濟帶拔擢等國家策略中保存首要地位，是拔擢珠江黃金水講的首要中樞。

　　大年夜藤峽水利關鍵工程船閘啟動試通航後，大年夜藤峽庫區逾越100千米的河段被渠化，險灘、暗礁永重江底，西江航運情形得以根柢改進，可通航噸級由試通航前的數百噸級汲引去中國內河航運最下標準3000噸級，過往船舶漸漸實現大年夜型化。

　　三年來，廣西大年夜藤峽水利關鍵斥地無窮任務公司建立安康船閘調解運行打點體係，加強水上交通泛泛打點，全麵汲引船閘運行打點水平，一向貫穿連接船閘通航安然，實現整事變、整礙航。大年夜藤峽水利關鍵工程船閘實現24小時通航，平均單次過閘時辰較運行初期縮短20%旁邊，通航從命達到自治區內劃一級船閘先進水平。(完) 【編輯:李岩】"

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